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★4種香味,任君挑選,依心情換味道
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味道:黑冰(淡香)/檸檬(果香)/香奈兒(花香)/海洋(清香)
4種香味,任君挑選,依心情換味道
材質:ABS
產品的尺寸:58mm*82mm*2mm
包裝尺寸:77mm*132mm*48mm
容量:約15ml
重量:0.14公斤/個
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【袁延壽╱台北報導】
從去年底開始起漲的加工絲產品漲勢至今未歇,歐美年後品牌客戶恢復營運動能,加上新品需求,下游拉貨力道強,而大陸加工絲價格走高,且當地春節長假較長,激勵訂單回流台灣,讓國內加工絲廠力麗(1444)、宏益(1452)、集盛(1455)、宜進(1457)等今年以來的訂單都比去年同期多,平均各廠手中能見度都有1.5~2個月。
市場預期,加工熱銷絲廠今年首季業績會比去年同期至少增1成。
2016年第4季加工絲的漲價,讓宏益12月營收衝上近20月來高點、集盛12月營收也是當年最高。
加工絲業者指出,耶誕新年過後,歐美品牌服飾廠下單力道增強;而加工絲原料價格EG、PTA報價維持高檔,也加強了下游廠商補庫存心理。
力麗指出,這一波國際油價上漲帶動的加工絲價格調漲,已從去年底延續到今年初,下游客戶見價格未回跌,加上原先庫存就低,補單力道更強。
力麗指出,第1季手中訂單的生產線幾乎排滿,應付客戶需求,今年春節期間將不休假趕工,產能至少開到8成以上。
從去年油價上漲至今所帶動的聚酯加工絲價格調漲幅度已經達到1成;集盛表示,這波需求增加所帶動的訂單能見度應可到第1季末。
受漲價之惠,宜進2016年12月的營收也是當年單月最高;對於今年的營運,宜進指出,去年加工絲漲價的趨勢至今未停,下游備貨的力道對首季業績的成長是正面的。
宜進指出,由於國內加工絲供給面年初出現部分缺口,在需求增加下,目前價格維持高檔的趨勢短期應不會改變,所以對上半年的營運是樂觀正面的。
市場預期,這波因原料上漲所帶動的加工絲價格上揚趨勢在上半年應可持續,而歐美品牌服飾庫存消化及新品訂單也會讓原料廠生產線保持高產能利用率,可以預估,加工絲廠今年的營運確定可走出去年的谷底,全年會有大幅度的成長空間。
(中央社記者趙麗妍台中9日電)台中市政府規劃3條「機場快線」電動公車路線,「國美館-台中國際機場線」23日正式通車,配合航班採預約制,車體內外皆彩繪HELLO KITTY,吸睛車體可望成為台中觀光公車。
台中國際機場快線電動公車今天舉行啟用儀式,台中市交通局長王義川、觀旅局長陳盛山、台中市議員陳世凱、楊典忠等人到場共襄盛舉,一同試乘電動公車,體驗低碳運輸的舒適感。
王義川表示,市府規劃推出3條「機場快線」公車路線,「國美館-台中國際機場線」(經烏日高鐵站)、「台中火車站-台中國際機場線」(經台灣大道)、「逢甲夜市-台中國際機場線」(經中清路)。
王義川指出,「國美館-台中國際機場線」採全電動公車路線,這是亞洲第1條以電動公車來做聯外運輸系統,對於市府推動減少移動汙染源帶來的空汙也有所助益;車體結合卡通人物HELLO KITTY,外型吸睛。
陳盛山指出,台中國際機場因缺乏快捷公車一直被詬病,主因是客運業者對機場航線的增加及客運量沒信心,但15日越捷航空將開啟台中到胡志明航線,另虎航等台中到曼谷、澳門的航線也將於3月底陸續開航,市府將打造台中國際機場為窄體客機起降最多的機場,「客運業者對龍團隊要有信心」。
有民眾反映,機場公車資訊因為隔著櫃台看不清楚,有部分公車資訊修改也已許久未更新,楊典忠建議,機場公車候車室的櫃台若沒使用,就應移開讓民眾看清楚公車資訊,已調整路線或時刻的公車資訊,應及時更新,國際機場公車資訊無法與時俱進,應該加強改進。
捷順交通公司表示,「國美館-台中國際機場線」於23日通車營運,將採全預約、以旅客需求為導向,每天約30班,每次搭乘費用新台幣100元,需3天前預約,若取消要扣除30元手續費,目前先採電話預約。1060109
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